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中国队参加航模线操纵世界杯获历史性突破!成都队员占“半壁江山”
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简介来自成都市青羊区航空航海车辆模型运动协会的消息显示,日前在澳大利亚珀斯举办的航空模型线操纵世界杯FAI World Cups)上,中国队获得历史性突破。本次赛事是中国航模队F2C项目阔别世界顶级赛场3 ...
来自成都市青羊区航空航海车辆模型运动协会的半壁江山消息显示,日前在澳大利亚珀斯举办的中国航空模型线操纵世界杯(FAI World Cups)上,中国队获得历史性突破。队参都队
本次赛事是加航中国航模队F2C项目阔别世界顶级赛场34年后首次回归,也是模线中国队第一次参加F2G项目。据悉,操纵F2G、世界F2C两个项目的杯获队员均由成都市青羊区航空航海车辆模型运动协会选送。

李洅斩获F2G项目青年组世界亚军
资料显示,航空模型线操纵世界杯由国际航空联合会(FAI)主办,性突是破成世界最高级别的航空模型赛事之一。2026年珀斯世界杯吸引了来自28个国家和地区的员占275名运动员参赛,中国队共参与四个项目的半壁江山比拼。其中,中国F2G、队参都队F2C两个项目,由张子玄、赵毅、罗灏、李洅四名队员构成了“两名成人+两名学生”的梯队结构,在全球高手云集的激烈角逐中表现亮眼:李洅斩获F2G项目青年组世界亚军,F2C项目则取得个人第六、团体第四的佳绩,打破了中国航模在该项目世界大赛上的历史最好成绩(原个人第九名)。
青羊区航空航海车辆模型运动协会会长文戈介绍,线操纵航空模型(F2类)是人类历史上第一种可人工控制空中飞行姿态的航模,也是我国在世界航模运动中极具优势的项目。其中,F2C小组竞速项目极具观赏性与竞技性,中国队上一次参加该项目的世界大赛还要追溯到1992年,当时一举夺得团体亚军。此后,因国际器材封锁、规则迭代等原因,中国队留下了长达34年的参赛空白。34年后,中国运动员重返世界赛场并实现历史性突破。
据了解,为改变高端竞赛器材长期依赖进口的情况,青羊区航空航海车辆模型运动协会组建的科研团队已完成F2C、F2D(国际级线操纵空战)竞赛模型的全套自主设计与知识产权布局,力争在与世界顶尖团队的合作中对标国际,实现全面国产化。
“世界杯归来后我们总结经验,开始备战两年后的世锦赛。”文戈表示。
陈静 红星新闻记者 彭亮
图据青羊区
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