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2026年一季度我国造船业三大指标全球领跑,新接订单量同比增长195.2%
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简介工业和信息化部5月9日发布我国造船业最新数据,2026年一季度我国造船业三大指标继续领跑全球。数据显示,2026年1—3月,我国造船完工量1568万载重吨,同比增长46.0%,其中出口船舶占总量的96 ...
工业和信息化部5月9日发布我国造船业最新数据,年季2026年一季度我国造船业三大指标继续领跑全球。度国订单
数据显示,造船指标2026年1—3月,全球我国造船完工量1568万载重吨,领跑量同同比增长46.0%,新接其中出口船舶占总量的比增96.1%。新接订单量5953万载重吨,年季同比增长195.2%。度国订单截至3月底,造船指标手持订单量32230万载重吨,全球同比增长43.6%。领跑量同
2026年1—3月,新接中国造船完工量、比增新接订单量、年季手持订单量分别占世界市场份额的57.3%、84.9%和69.8%。全球18种主要船型中,我国有15种船型新接订单量位居全球首位。在大型船领域,我国超大型原油船、大型汽车运输船、散货船和万箱级以上大型集装箱船的订单国际市场份额均超90%。
一季度,我国新接绿色船舶订单国际市场份额达到80.2%。新船订单涵盖LNG、LPG、甲醇、乙烷等多类双燃料船和电动船。
绿色船舶交付方面,我国自研的“鲲”系列15000箱甲醇双燃料集装箱船交付,每年可减少约12万吨二氧化碳排放。“天山”号17.4万立方米大型LNG船交付,采用最新一代双燃料系统。“创新19”轮国内首艘单一甲醇燃料江海直达散货船交付,二氧化碳排放减少90%,硫氧化物几乎实现零排放。
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。
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